-
14e Shanghai Energy Storage Expo Tech Review: een diepgaande duik in de kerntechnologieën van Flow Battery en LDES
Lees verder -
2024 LinkPower Company Groepsopbouwactiviteit
Teambuilding is een belangrijke manier geworden om de saamhorigheid en samenwerking binnen het team te versterken. Om de band binnen het team te versterken, organiseerden we een groepsbuildingactiviteit in de buitenlucht, met als doel...Lees verder -
Linkpower 60-240 kW DC-lader voor Noord-Amerika met ETL
60-240 kW snelle, betrouwbare DCFC met ETL-certificering. We zijn verheugd te kunnen aankondigen dat onze ultramoderne laadstations, variërend van 60 kWh tot 240 kWh DC snelladen, officieel ETL-gecertificeerd zijn. Dit is een belangrijke mijlpaal in onze toewijding om u de veilige...Lees verder -
LINKPOWER behaalt nieuwste ETL-certificering voor 20-40 kW DC-laders
ETL-certificering voor 20-40 kW DC-laders. We zijn verheugd te kunnen melden dat LINKPOWER de ETL-certificering heeft behaald voor onze 20-40 kW DC-laders. Deze certificering is een bewijs van onze toewijding aan het leveren van hoogwaardige en betrouwbare laadoplossingen voor elektrische voertuigen (EV's). Wat is de...Lees verder -
Dual-Port EV-opladen: de volgende stap in EV-infrastructuur voor Noord-Amerikaanse bedrijven
Nu de markt voor elektrische voertuigen snel blijft groeien, is de behoefte aan geavanceerdere, betrouwbaardere en veelzijdigere laadoplossingen cruciaal geworden. Linkpower loopt voorop in deze transformatie en biedt Dual-Port EV-laders die niet alleen een stap in de toekomst zijn, maar ook een sprong naar operationele...Lees verder -
Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden? Minder tijd dan je denkt.
De belangstelling voor elektrische voertuigen (EV's) neemt toe, maar sommige bestuurders maken zich nog steeds zorgen over de laadtijden. Velen vragen zich af: "Hoe lang duurt het om een EV op te laden?" Het antwoord is waarschijnlijk korter dan je zou verwachten. De meeste EV's kunnen in ongeveer 30 minuten van 10% tot 80% van de accucapaciteit opladen op openbare parkeerplaatsen.Lees verder -
Nieuwkomers oplader met volledig geïntegreerd schermlaagontwerp
Heeft u als exploitant en gebruiker van laadstations moeite met de complexe installatie van laadstations? Maakt u zich zorgen over de instabiliteit van verschillende componenten? Traditionele laadstations bestaan bijvoorbeeld uit twee lagen behuizing (voor- en achterkant), en de meeste leveranciers gebruiken een achterwand...Lees verder -
Waarom we een dubbele poortlader nodig hebben voor openbare elektrische voertuigeninfrastructuur
Als u een elektrische auto (EV) bezit of overweegt er een te kopen, zult u zich ongetwijfeld zorgen maken over de beschikbaarheid van laadstations. Gelukkig is er nu een explosie aan openbare laadinfrastructuur, met steeds meer bedrijven en gemeenten...Lees verder -
Chinese laadpaalbedrijven vertrouwen op kostenvoordelen bij overzeese lay-out
Chinese laadpaalonderneming vertrouwt op kostenvoordelen bij buitenlandse lay-out Uit gegevens van de Chinese vereniging van autofabrikanten blijkt dat de export van nieuwe energievoertuigen uit China een sterke groeitrend doorzet. In de eerste 10 maanden van 2022 werden 499.000 eenheden geëxporteerd, een stijging van 96,7% op jaarbasis.Lees verder
