Bij het winkelen voor een EV-laadstation is u wellicht deze zin tegengekomen.Dynamische taakverdeling.Wat betekent het?
Het is niet zo ingewikkeld als het in eerste instantie klinkt.Aan het einde van dit artikel begrijpt u waarvoor het dient en waar u het het beste kunt gebruiken.
Wat is taakverdeling?
Voordat we beginnen met het 'dynamische' gedeelte, laten we beginnen met Load Balancing.
Neem even de tijd om om je heen te kijken.Het kan zijn dat u thuis bent.De lichten gaan aan, de wasmachine draait.De muziek schalt uit de speakers.Elk van deze dingen wordt aangedreven door elektriciteit die uit uw lichtnet komt.Natuurlijk denkt niemand hier over na, want tja… het werkt gewoon!
Toch denk je er af en toe over na.Opeens gaan de lichten uit.De was ploft naar de bodem van de ton.De luidsprekers vallen stil.
Het herinnert ons eraan dat elk gebouw slechts een bepaalde hoeveelheid stroom aankan.Overbelast uw circuit en de zekeringkast schakelt uit.
Stel je nu voor: je probeert de zekering weer aan te zetten.Maar even later struikelt het weer.Dan besef je dat je niet alleen de wasmachine, maar ook de oven, vaatwasser en waterkoker aan hebt staan.Je schakelt sommige apparaten uit en probeert de zekering opnieuw.Deze keer blijven de lichten aan.
Gefeliciteerd: je hebt zojuist wat load-balancing gedaan!
Je kwam erachter dat er te veel aan de hand was.Dus je zette de vaatwasser op pauze, liet de waterkoker uitkoken en liet de vaatwasser vervolgens weer draaien.Je hebt de verschillende belastingen op het elektriciteitscircuit van je huishouden 'gebalanceerd'.
Load-balancering met elektrische voertuigen
Hetzelfde idee geldt voor het opladen van elektrische auto's.Als er te veel elektrische voertuigen tegelijkertijd worden opgeladen (of zelfs één elektrische auto en te veel huishoudelijke apparaten), loopt u het risico dat de zekering doorslaat.
Dit is vooral een probleem als uw huis over oude elektriciteitsleidingen beschikt en niet te veel belasting aankan.En de kosten voor het upgraden van uw circuits lijken vaak astronomisch.Betekent dit dat je dat niet kuntlaad een elektrische auto op, of twee, van huis?
Er is een eenvoudige manier om de kosten te verlagen.Het antwoord is wederom: load-balancing!
Maak je geen zorgen, je hoeft niet door het huis te rennen om voortdurend apparaten aan en uit te zetten om alles draaiende te houden.
Veel van de huidige EV-laders hebben ingebouwde mogelijkheden voor laadbeheer.Het is zeker een functie om naar te vragen bij het winkelen voor een oplader.Ze zijn er in twee smaken:
Statisch en… je raadt het al: dynamisch!
Wat is statische load-balancing?
Statische load-balancing betekent eenvoudigweg dat uw lader een voorgeprogrammeerde reeks regels en limieten heeft.Stel dat u een lader van 11 kW heeft.Met statische load-balancing kunt u (of uw elektricien) een limiet programmeren om bijvoorbeeld 'nooit meer dan 8 kW stroomverbruik te overschrijden'.
Op deze manier kunt u er altijd zeker van zijn dat uw oplaadconfiguratie nooit de beperkingen van uw huishoudelijke circuit zal overschrijden, zelfs niet als er andere apparaten zijn ingeschakeld.
Maar je denkt misschien: dit klinkt niet erg 'slim'.Zou het niet beter zijn als uw oplader in realtime weet hoeveel elektriciteit andere apparaten verbruiken en de laadbelasting daarop aanpast?
Dat, mijn vrienden, is dynamische load-balancing!
Stel je voor dat je 's avonds thuiskomt van je werk en de stekker van je auto in het stopcontact steekt om op te laden.Je gaat naar binnen, doet de lichten aan en begint met het klaarmaken van het avondeten.De oplader ziet deze activiteit en past de energie die hij vraagt dienovereenkomstig aan.Als het dan bedtijd is voor jou en je meest veeleisende apparaten, verhoogt de oplader de energievraag weer.
Het beste is dat dit allemaal automatisch gebeurt!
Het kan zijn dat u geen problemen ondervindt met de elektriciteit in uw huishouden.Heeft u nog steeds zo'n oplossing voor energiebeheer voor thuis nodig?In de volgende paragrafen wordt bekeken welke voordelen een slimme lader met dynamische laadcontrole biedt.U zult zien dat dit bij sommige toepassingen essentieel is!
Hoe profiteert dynamische load-balancing van uw zonne-energie-installatie?
Als u een fotovoltaïsche (PV) installatie bij u thuis heeft, wordt het nog interessanter.
De zon komt en gaat en de opgewekte zonne-energie varieert gedurende de dag.Wat niet in realtime wordt gebruikt, wordt terug aan het elektriciteitsnet verkocht of in een batterij opgeslagen.
Voor veel PV-bezitters is het zinvol om hun EV’s op te laden met zonne-energie.
Een lader met dynamische load-balancing kan het laadvermogen continu aanpassen aan de hoeveelheid zonne-energie die op een bepaald moment beschikbaar is.Op deze manier kunt u de hoeveelheid zonne-energie die in uw auto gaat maximaliseren en het elektriciteitsverbruik van het elektriciteitsnet minimaliseren.
Als u de termen 'PV-laden' of 'PV-integratie' bent tegengekomen, dan spelen dergelijke capaciteiten voor vermogensbeheer een sleutelrol in dit systeem.
Welke voordelen heeft dynamische load-balancing voor uw bedrijf?
Een andere situatie waarin dynamisch energiebeheer een cruciale rol speelt, is voor eigenaren van een vloot elektrische voertuigen of bedrijfseigenaren met parkeer- en oplaaddiensten voor meerdere EV-rijders.
Stel je voor dat je een bedrijf bent met een vloot elektrische voertuigen voor je ondersteuningsteam en leidinggevenden en dat gratis opladen voor je werknemers biedt.
U zou tienduizenden euro’s kunnen uitgeven aan het versterken van uw elektrische infrastructuur.Of u kunt vertrouwen op dynamische taakverdeling.
Omdat er auto's komen en gaan en er veel tegelijkertijd worden opgeladen, zorgt dynamische load-balancing ervoor dat het wagenpark zo efficiënt en veilig mogelijk wordt opgeladen.
Geavanceerde systemen maken het ook mogelijk om gebruikersprioriteiten te stellen, zodat de meest urgente laadtaken worden uitgevoerd – bijvoorbeeld als de voertuigen van het ondersteuningsteam altijd klaar moeten staan voor vertrek.Dit wordt soms prioritaire taakverdeling genoemd.
Veel auto’s tegelijk opladen betekent vaak dat je over een groot aantal laadpalen beschikt.In dit scenario betekent het onder controle houden van de elektrische belasting en het beheren van de uitgebreide laadinfrastructuur dat een soort laderbeheersysteem het laadbeheersysteem moet aanvullen.
Posttijd: 05 mei 2023