De Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen zal naar verwachting groeien van 28,24 miljard dollar in 2021 naar 137,43 miljard dollar in 2028, met een prognoseperiode van 2021-2028, bij een samengesteld jaarlijks groeipercentage (CAGR) van 25,4%.
2022 was het grootste jaar ooit voor de verkoop van elektrische voertuigen in de VS. De verkoop van elektrische voertuigen bleef in het derde kwartaal van 2022 groter dan die van benzinevoertuigen, met een nieuw record van meer dan 200.000 verkochte elektrische voertuigen in drie maanden.
Pionier op het gebied van elektrische voertuigen Tesla blijft marktleider met een aandeel van 64 procent, vergeleken met 66 procent in het tweede kwartaal en 75 procent in het eerste kwartaal.De daling van het aandeel is onvermijdelijk nu traditionele autofabrikanten het succes van Tesla willen inhalen en racen om aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen te voldoen.
De grote drie – Ford, GM en Hyundai – lopen voorop bij het opschalen van de productie van populaire EV-modellen zoals de Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV en Hyundai IONIQ 5.
Ondanks stijgende prijzen (en niet alleen voor elektrische voertuigen) kopen Amerikaanse consumenten in een recordtempo elektrische voertuigen.Nieuwe overheidsstimulansen, zoals de belastingvoordelen voor elektrische voertuigen waarin de Inflation Reduction Act voorziet, zullen naar verwachting de komende jaren een verdere groei van de vraag stimuleren.
De VS hebben nu een totaal aandeel van de markt voor elektrische voertuigen van meer dan 6 procent en liggen op koers om tegen 2030 een doel van 50 procent te bereiken.
Verdeling van de verkoop van elektrische voertuigen in de VS in 2022
2023: Aandeel elektrische voertuigen stijgt van 7% naar 12%
Uit onderzoek van McKinsey (Fischer et al., 2021) blijkt dat er, gedreven door meer investeringen door de nieuwe regering (inclusief de doelstelling van president Biden dat de helft van alle nieuwe autoverkopen in de VS in 2030 uit emissievrije voertuigen zal bestaan), kredietprogramma’s zijn aangenomen op staatsniveau, strengere emissienormen en toenemende toezeggingen op het gebied van elektrificatie door grote Amerikaanse OEM's zal de verkoop van elektrische voertuigen waarschijnlijk blijven stijgen.
En miljarden dollars aan voorgestelde infrastructuuruitgaven zouden de verkoop van elektrische auto’s kunnen stimuleren via directe maatregelen zoals heffingskortingen voor consumenten voor het kopen van elektrische voertuigen en het bouwen van nieuwe openbare oplaadinfrastructuur.Het Congres overweegt ook voorstellen om het huidige belastingvoordeel voor het kopen van een nieuw elektrisch voertuig te verhogen van $7.500 naar $12.500, naast het in aanmerking komen van gebruikte elektrische voertuigen voor het belastingvoordeel.
Bovendien heeft de regering, via een tweeledig infrastructuurkader, gedurende acht jaar 1,2 biljoen dollar toegezegd voor transport- en infrastructuuruitgaven, die in eerste instantie zullen worden gefinancierd op 550 miljard dollar.De overeenkomst, die door de Senaat wordt aangenomen, omvat 15 miljard dollar om de acceptatie van elektrische voertuigen te versnellen en de markt voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten te versnellen.Er wordt 7,5 miljard dollar gereserveerd voor een nationaal EV-laadnetwerk en nog eens 7,5 miljard dollar voor bussen en veerboten met lage en nuluitstoot ter vervanging van schoolbussen op diesel.
De analyse van McKinsey suggereert dat over het geheel genomen nieuwe federale investeringen, een groeiend aantal staten die EV-gerelateerde incentives en kortingen aanbieden, en gunstige belastingvoordelen voor EV-bezitters waarschijnlijk de adoptie van EV's in de Verenigde Staten zullen stimuleren.
Strengere emissienormen zouden ook kunnen leiden tot een grotere adoptie van elektrische voertuigen door Amerikaanse consumenten.Verschillende staten aan de oost- en westkust hebben al normen aangenomen die zijn opgesteld door de California Air Resources Board (CARB), en naar verwachting zullen in de komende vijf jaar nog meer staten zich aansluiten.
Bron: McKinsey-rapport
Alles bij elkaar genomen zullen een gunstig regelgevingsklimaat voor elektrische auto’s, de toegenomen interesse van consumenten in elektrische auto’s en de geplande verschuiving van auto-OEM’s naar de productie van elektrische auto’s waarschijnlijk bijdragen aan de aanhoudend hoge groei van de Amerikaanse EV-verkoop in 2023.
Analisten bij JD Power verwachten dat het Amerikaanse marktaandeel voor elektrische voertuigen volgend jaar 12% zal bedragen, tegen 7 procent vandaag.
In McKinsey's meest optimistische scenario voor elektrische voertuigen zullen ze in 2030 ongeveer 53% van alle verkopen van personenauto's voor hun rekening nemen. Elektrische auto's zouden tegen 2030 goed kunnen zijn voor meer dan de helft van de Amerikaanse autoverkopen als ze versnellen.
Posttijd: 07-jan-2023