De Amerikaanse markt voor elektrische voertuigen zal naar verwachting groeien van $ 28,24 miljard in 2021 tot $ 137,43 miljard in 2028, met een voorspellingsperiode van 2021-2028, met een samengestelde jaarlijkse groeipercentage (CAGR) van 25,4%.
2022 was het grootste jaar dat werd geregistreerd voor de verkoop van elektrische voertuigen in de verkoop van het Amerikaanse elektrische voertuig, bleef in het derde kwartaal van 2022 door benzine-aangedreven voertuigen oververkopen, met een nieuw record van meer dan 200.000 elektrische voertuigen die in drie maanden werden verkocht.
Pionier Pioneer Tesla van elektrische voertuigen blijft de marktleider met een aandeel van 64 procent, een daling van 66 procent in het tweede kwartaal en 75 procent in het eerste kwartaal. De aandelendaling is onvermijdelijk omdat traditionele autofabrikanten het succes van Tesla en racen willen inhalen om te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen.
De Big Three-Ford, GM en Hyundai-lopen de weg naarmate ze de productie van populaire EV-modellen zoals de Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV en Hyundai Ioniq 5 opschalen.
Ondanks stijgende prijzen (en niet alleen voor elektrische voertuigen), kopen Amerikaanse consumenten elektrische voertuigen in een record tempo. Nieuwe overheidsprikkels, zoals de belastingkredieten voor elektrische voertuigen die zijn verstrekt in de inflatiereductiewet, zullen naar verwachting de komende jaren verdere vraaggroei stimuleren.
De VS heeft nu een totaal aandeel in de markt voor elektrische voertuigen van meer dan 6 procent en is op weg om een doel van een aandeel van 50 procent tegen 2030 te bereiken.
Distributie van de verkoop van elektrische voertuigen in de VS in 2022
2023: aandeel elektrisch voertuig neemt toe van 7% tot 12%
Onderzoek door McKinsey (Fischer et al., 2021) suggereert dat, aangedreven door meer investeringen door de nieuwe administratie (inclusief het doel van president Biden dat de helft van alle nieuwe voertuigverkopen in de VS tegen 2030 nul-emissie-voertuigen zal zijn, kredietprogramma's die op het staatsniveau worden toegepast, een striktere emissiesnormen en toenemende elektrificatie door grote Amerikaanse OEM's zijn, de verkoop van elektrische voertuigen waarschijnlijk zijn toegenomen.
En miljarden dollars aan voorgestelde infrastructuuruitgaven kunnen de verkoop van EV verhogen door middel van directe maatregelen, zoals belastingkredieten voor consumenten voor het kopen van elektrische voertuigen en het bouwen van nieuwe openbare laadinfrastructuur. Het Congres overweegt ook voorstellen om het huidige belastingkrediet te vergroten voor het kopen van een nieuw elektrisch voertuig van $ 7.500 naar $ 12.500, naast het in aanmerking komen van gebruikte elektrische voertuigen voor het belastingkrediet.
Bovendien heeft de administratie via een tweeledig infrastructuurkader $ 1,2 biljoen gepleegd gedurende acht jaar voor transport- en infrastructuuruitgaven, die aanvankelijk zullen worden gefinancierd op $ 550 miljard. De overeenkomst, die door de Senaat wordt opgenomen, omvat $ 15 miljard om de goedkeuring van elektrische voertuigen te versnellen en de markt voor elektrische voertuigen in de Verenigde Staten te versnellen. Het zet $ 7,5 miljard opzij voor een National EV-oplaadnetwerk en nog eens $ 7,5 miljard voor bussen en veerbussen met lage en nulemissie om schoolbussen met diesel aangedreven te vervangen.
De analyse van McKinsey suggereert dat over het algemeen nieuwe federale investeringen, een groeiend aantal staten die EV-gerelateerde prikkels en kortingen aanbieden, en gunstige belastingkredieten voor EV-eigenaren waarschijnlijk de acceptatie van EV's in de Verenigde Staten zullen stimuleren.
Strenter emissienormen kunnen ook leiden tot een verhoogde acceptatie van elektrische voertuigen door Amerikaanse consumenten. Verschillende staten in Oost- en West Coast hebben al normen aangenomen die zijn vastgesteld door de California Air Resources Board (CARB), en er wordt verwacht dat meer staten de komende vijf jaar zullen meedoen.
Bron: McKinsey -rapport
Samengevat zullen een gunstige EV -regelgevingsomgeving, een verhoogde interesse van de consument in EV's en geplande verschuiving van voertuig OEM's naar EV -productie waarschijnlijk bijdragen aan de voortdurende hoge groei van de Amerikaanse EV -verkoop in 2023.
Analisten bij JD Power verwachten dat het Amerikaanse marktaandeel voor elektrische voertuigen volgend jaar tot 12% zal bereiken, een stijging van 7 procent vandaag.
In het meest bullish geprojecteerde scenario van McKinsey voor elektrische voertuigen zullen ze tegen 2030 ongeveer 53% van alle verkoop van personenauto's vertegenwoordigen. Elektrische auto's kunnen in 2030 meer dan de helft van de Amerikaanse autoverkopen vertegenwoordigen als ze versnellen.
Posttijd: Jan-07-2023