-
2024 LinkPower Company Groepsbouwactiviteit
Teambuilding is een belangrijke manier geworden om de samenhang en de samenwerkingsgeest van het personeel te vergroten. Om de verbinding tussen het team te versterken, organiseerden we een groepsbouwactiviteit in de buitenlucht, waarvan de locatie op het schilderachtige platteland werd gekozen, met als doel...Lees meer -
Linkpower 60-240 kW DC-lader voor Noord-Amerika met ETL
60-240 kW snelle, betrouwbare DCFC met ETL-certificering We zijn verheugd te kunnen aankondigen dat onze ultramoderne laadstations, variërend van 60 kWh tot 240 kWh DC snelladen, officieel ETL-certificering hebben ontvangen. Dit markeert een belangrijke mijlpaal in ons streven om u de veilige...Lees meer -
LINKPOWER beveiligt de nieuwste ETL-certificering voor 20-40 kW DC-laders
ETL-certificering voor 20-40 kW DC-laders We zijn verheugd om aan te kondigen dat LINKPOWER de ETL-certificering heeft behaald voor onze 20-40 kW DC-laders. Deze certificering is een bewijs van onze toewijding aan het leveren van hoogwaardige en betrouwbare laadoplossingen voor elektrische voertuigen (EV's).Wat is...Lees meer -
Dual-Port EV-opladen: de volgende sprong in de EV-infrastructuur voor Noord-Amerikaanse bedrijven
Terwijl de EV-markt zich snel blijft uitbreiden, is de behoefte aan meer geavanceerde, betrouwbare en veelzijdige oplaadoplossingen van cruciaal belang geworden. Linkpower loopt voorop bij deze transformatie en biedt Dual-Port EV-laders aan die niet alleen een stap in de toekomst zijn, maar een sprong naar operationele...Lees meer -
Hoe lang duurt het om een elektrisch voertuig op te laden? Minder tijd dan u denkt.
De belangstelling voor elektrische voertuigen (EV’s) neemt toe, maar sommige bestuurders maken zich nog steeds zorgen over de oplaadtijden. Velen vragen zich af: “Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden?” Het antwoord is waarschijnlijk korter dan je verwacht. De meeste elektrische voertuigen kunnen op openbare plaatsen in ongeveer 30 minuten een batterijcapaciteit van 10% tot 80% opladen.Lees meer -
Nieuwkomers oplader met volledig geïntegreerd schermlaagontwerp
Heeft u als laadpaalexploitant en gebruiker last van de complexe installatie van laadpalen? Maakt u zich zorgen over de instabiliteit van verschillende componenten? Traditionele laadpalen bestaan bijvoorbeeld uit twee lagen behuizing (voor- en achterkant) en de meeste leveranciers maken gebruik van achterc...Lees meer -
Waarom we een oplader met dubbele poort nodig hebben voor openbare EV-infrastructuur
Als u eigenaar bent van een elektrisch voertuig (EV) of iemand die heeft overwogen een EV te kopen, lijdt het geen twijfel dat u zich zorgen zult maken over de beschikbaarheid van laadstations. Gelukkig is er nu sprake van een hausse in de publieke laadinfrastructuur, waarbij steeds meer bedrijven en gemeentelijke...Lees meer -
De Chinese onderneming voor laadpalen vertrouwt op kostenvoordelen bij de overzeese lay-out
De Chinese onderneming voor oplaadpalen vertrouwt op kostenvoordelen in het buitenland. Uit de gegevens van de Chinese Vereniging van Autofabrikanten blijkt dat de Chinese export van nieuwe energievoertuigen de hoge groeitrend voortzet, met een export van 499.000 eenheden in de eerste 10 maanden van 2022, een stijging van 96,7% op jaarbasis. .Lees meer
