ISO 15118 is een internationale norm die de communicatie-interface tussen elektrische voertuigen (EV's) en laadstations regelt, algemeen bekend als deGecombineerd laadsysteem (CCS)Het protocol ondersteunt primair bidirectionele gegevensuitwisseling voor zowel AC- als DC-laden, waardoor het een hoeksteen is voor geavanceerde EV-laadtoepassingen, waarondervoertuig-naar-net (V2G)mogelijkheden. Het zorgt ervoor dat elektrische voertuigen en laadstations van verschillende fabrikanten effectief met elkaar kunnen communiceren, wat een bredere compatibiliteit en geavanceerdere laaddiensten mogelijk maakt, zoals slim laden en draadloos betalen.

1. Wat is het ISO 15118-protocol?
ISO 15118 is een V2G-communicatieprotocol dat is ontwikkeld om de digitale communicatie tussen elektrische voertuigen te standaardiseren enElektrische voertuiguitrusting (EVSE), met de nadruk op hoogvermogenDC-ladenscenario's. Dit protocol verbetert de laadervaring door gegevensuitwisselingen te beheren, zoals energieoverdracht, gebruikersauthenticatie en voertuigdiagnostiek. Deze standaard, oorspronkelijk gepubliceerd als ISO 15118-1 in 2013, is sindsdien verder ontwikkeld ter ondersteuning van diverse laadtoepassingen, waaronder plug-and-charge (PnC), waarmee voertuigen het opladen kunnen starten zonder externe authenticatie.

Bovendien heeft ISO 15118 steun gekregen van de sector, omdat het diverse geavanceerde functies mogelijk maakt, zoals slim laden (waarmee laders het vermogen kunnen aanpassen aan de vraag van het net) en V2G-services, waarmee voertuigen indien nodig stroom terug kunnen leveren aan het net.

2. Welke voertuigen ondersteunen ISO 15118?
Omdat ISO 15118 deel uitmaakt van de CCS, wordt deze voornamelijk ondersteund door Europese en Noord-Amerikaanse EV-modellen, die doorgaans gebruikmaken van de CCS.Type 1 or Type 2connectoren. Steeds meer fabrikanten, zoals Volkswagen, BMW en Audi, integreren ondersteuning voor ISO 15118 in hun elektrische automodellen. De integratie van ISO 15118 stelt deze voertuigen in staat om geavanceerde functies zoals PnC en V2G te benutten, waardoor ze compatibel zijn met de volgende generatie laadinfrastructuur.

3. Kenmerken en voordelen van ISO 15118

ISO 15118 biedt verschillende waardevolle functies voor zowel EV-gebruikers als nutsbedrijven:

Plug-and-Charge (PnC):ISO 15118 maakt een soepel laadproces mogelijk door het voertuig automatisch te laten authenticeren bij compatibele stations. Hierdoor zijn RFID-kaarten of mobiele apps niet meer nodig.

Slim opladen en energiebeheer:Het protocol kan het vermogensniveau tijdens het opladen aanpassen op basis van realtimegegevens over de vraag van het net. Dit bevordert de energie-efficiëntie en verlaagt de belasting van het elektriciteitsnet.

Mogelijkheden voor Vehicle-to-Grid (V2G):Dankzij de bidirectionele communicatie van ISO 15118 kunnen elektrische voertuigen elektriciteit terugleveren aan het net. Dit draagt ​​bij aan de stabiliteit van het net en helpt bij het beheren van piekvraag.

Verbeterde beveiligingsprotocollen:Om gebruikersgegevens te beschermen en veilige transacties te garanderen, maakt ISO 15118 gebruik van encryptie en veilige gegevensuitwisselingen, wat vooral belangrijk is voor PnC-functionaliteit.

4. Wat is het verschil tussen IEC 61851 en ISO 15118?
Terwijl zowel ISO 15118 alsIEC 61851Definieer normen voor het opladen van elektrische voertuigen en behandel verschillende aspecten van het laadproces. IEC 61851 richt zich op de elektrische eigenschappen van het opladen van elektrische voertuigen en behandelt fundamentele aspecten zoals vermogensniveaus, connectoren en veiligheidsnormen. ISO 15118 daarentegen stelt het communicatieprotocol vast tussen de elektrische auto en het laadstation, waardoor de systemen complexe informatie kunnen uitwisselen, het voertuig kunnen authenticeren en slim laden mogelijk maken.

5. Is ISO 15118 de toekomst vanSlim opladen?
ISO 15118 wordt steeds meer beschouwd als een toekomstbestendige oplossing voor het opladen van elektrische voertuigen vanwege de ondersteuning van geavanceerde functies zoals PnC en V2G. De bidirectionele communicatie biedt mogelijkheden voor dynamisch energiebeheer, wat goed aansluit bij de visie van een intelligent en flexibel elektriciteitsnet. Naarmate de acceptatie van elektrische voertuigen toeneemt en de vraag naar geavanceerdere laadinfrastructuur toeneemt, zal ISO 15118 naar verwachting breder worden toegepast en een cruciale rol spelen in de ontwikkeling van slimme laadnetwerken.

Stel je voor dat je ooit kunt opladen zonder een RFID-/NFC-kaart te hoeven swipen, en zonder apps te hoeven scannen en downloaden. Steek de stekker in het stopcontact en het systeem identificeert je elektrische auto en start automatisch met opladen. Wanneer de stekker eruit is, laadt het systeem automatisch op. Dit is iets nieuws en een essentieel onderdeel van bidirectioneel laden en V2G. Linkpower biedt het nu aan als optionele oplossing voor onze wereldwijde klanten voor mogelijke toekomstige behoeften. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie.