Als u een eigenaar van het elektrische voertuig (EV) bent of iemand die heeft overwogen om een EV te kopen, is er geen twijfel dat u zich zorgen maakt over de beschikbaarheid van laadstations. Gelukkig is er nu een bloei geweest in de openbare oplaadinfrastructuur, waarbij steeds meer bedrijven en gemeenten oplaadstations installeren om het steeds groter wordende aantal EV's op de weg tegemoet te komen. Niet alle laadstations zijn echter gelijk gemaakt en laadstations met dubbele havenniveau 2 blijken de beste optie te zijn voor openbare laadinfrastructuur.
Wat is dubbele poortniveau 2 opladen?
Het opladen van dubbele havenniveau 2 is in wezen een snellere versie van standaardniveau 2 -opladen, die al sneller is dan het opladen van niveau 1 (huishouden). Laadstations van niveau 2 gebruiken 240 volt (vergeleken met 120 volt van niveau 1) en kan de batterij van een EV in ongeveer 4-6 uur opladen. Dubbele laadstations in de haven hebben twee oplaadpoorten, waardoor niet alleen de ruimte bespaart, maar ook twee EV's tegelijkertijd in rekening kunnen brengen zonder de laadsnelheid op te offeren.
Waarom zijn laadstations met dubbele havenniveau 2 essentieel voor de infrastructuur voor openbare laad?
Hoewel laadstations van niveau 1 op veel openbare plaatsen te vinden zijn, zijn ze niet praktisch voor regelmatig gebruik, omdat ze te traag zijn om een EV adequaat te laden. Laadstations van niveau 2 zijn veel praktischer, met een laadtijd die aanzienlijk sneller is dan niveau 1, waardoor ze geschikter zijn voor openbare laadfaciliteiten. Er zijn echter nog steeds nadelen aan een enkel laadstation op poortniveau 2, inclusief het potentieel voor een lange wachttijd voor andere stuurprogramma's. Hier komen dubbele poortniveau 2 -laadstations in het spel, waardoor twee EV's tegelijkertijd kunnen worden opgeladen zonder op te offeren.
Voordelen van dubbele poortniveau 2 laadstations
Er zijn verschillende voordelen aan het kiezen van een dubbele poortniveau 2-laadstation boven enkele poort- of lagere laadeenheden op een lager niveau:
-Duele havens besparen ruimte, waardoor ze praktischer worden voor openbare laadinfrastructuur, vooral in gebieden waar de ruimte beperkt is.
-Twee voertuigen kunnen tegelijkertijd opladen, waardoor de potentiële wachttijd wordt verminderd voor bestuurders die wachten op een laadplek.
-De laadtijd voor elk voertuig is hetzelfde als voor een enkele poortlaadstation, waardoor elke bestuurder een volledige lading in een redelijke tijd kan krijgen.
-Meer oplaadhavens op één locatie betekenen dat er minder laadstations moeten worden geïnstalleerd, wat kosteneffectief kan zijn voor bedrijven en gemeenten.
En nu zijn we blij dat we onze dubbele havenlaadingsstations aanbieden met een gloednieuw ontwerp, met totaal 80A/94A als optie, OCP2.0.1 en ISO15118 gekwalificeerd, we geloven met onze oplossing, we kunnen meer efficiëntie bieden voor de EV -acceptatie.
Posttijd: JUL-04-2023