Hoe brandveilig is uw elektrische voertuig?

Elektrische voertuigen (EV's) zijn vaak het onderwerp geweest van misvattingen over het risico op elektrische autobranden. Veel mensen denken dat elektrische auto's een groter brandgevaar opleveren, maar wij zijn hier om mythes te ontkrachten en u de feiten over elektrische autobranden te geven.

EV-brandstatistieken

In een recent onderzoek uitgevoerd doorAutoVerzekeringEZ, een Amerikaanse verzekeringsmaatschappij, werd in 2021 de frequentie van autobranden onderzocht. Voertuigen met verbrandingsmotoren (traditionele benzine- en dieselvoertuigen) hadden een significant hoger aantal branden vergeleken met volledig elektrische voertuigen. De studie toonde aan dat benzine- en dieselvoertuigen 1530 branden per 100.000 voertuigen hadden, terwijl slechts 25 van de 100.000 volledig elektrische voertuigen vlam vatten. Deze bevindingen tonen duidelijk aan dat elektrische voertuigen minder snel in brand vliegen dan benzinevoertuigen.

Deze statistieken worden verder ondersteund door deTesla 2020 Impactrapport, waarin staat dat er één Tesla-brand is voor elke 330 miljoen kilometer die is afgelegd. Ter vergelijking: in de VS verzamelde gegevens tonen aan dat er één brand is voor elke 30 miljoen kilometer die is afgelegd door ICE-voertuigen. Deze feiten worden verder ondersteund door deAustralische Bouwvoorschriftenraad,De wereldwijde ervaring met elektrische voertuigen tot nu toe geeft aan dat deze een kleinere kans hebben om bij brand betrokken te raken dan voertuigen met een verbrandingsmotor.

Waarom vatten elektrische auto's minder snel vlam dan auto's met een verbrandingsmotor? De technologie die in elektrische autobatterijen wordt gebruikt, is specifiek ontworpen om thermische ontbranding te voorkomen, waardoor ze zeer veilig zijn. Bovendien kiezen de meeste fabrikanten van elektrische auto's voor lithium-ionbatterijen vanwege hun superieure prestaties en voordelen. In tegenstelling tot benzine, dat direct ontbrandt bij contact met een vonk of vlam, hebben lithium-ionbatterijen tijd nodig om de benodigde warmte voor ontsteking te bereiken. Daardoor vormen ze een aanzienlijk lager risico op brand of explosie.

Bovendien omvat elektrische autotechnologie extra veiligheidsmaatregelen om brand te voorkomen. De accu's zijn omgeven door een koelmantel gevuld met koelvloeistof, waardoor oververhitting wordt voorkomen. Zelfs bij een defect aan de koelvloeistof worden de accu's van elektrische auto's in clusters geplaatst, gescheiden door brandschotten, waardoor schade bij een storing wordt beperkt. Een andere maatregel is elektrische isolatietechnologie, die de stroomtoevoer naar de accu's van elektrische auto's bij een botsing afsluit, waardoor het risico op elektrocutie en brand wordt verminderd. Verder speelt het batterijbeheersysteem een ​​belangrijke rol bij het detecteren van kritieke omstandigheden en het nemen van beperkende maatregelen om thermische runaways en kortsluiting te voorkomen. Bovendien zorgt het thermische beheersysteem van de accu ervoor dat de accu binnen het veilige temperatuurbereik blijft, door gebruik te maken van technieken zoals actieve luchtkoeling of vloeistofimmersiekoeling. Het systeem is ook voorzien van ventilatieopeningen om gassen af ​​te voeren die bij hogere temperaturen ontstaan, waardoor drukopbouw wordt verminderd.

Hoewel elektrische auto's minder brandgevoelig zijn, is het belangrijk om de juiste zorg en voorzorgsmaatregelen te nemen om de risico's te minimaliseren. Nalatigheid en het niet opvolgen van de aanbevolen richtlijnen kunnen de kans op brand vergroten. Hier zijn een paar tips om de best mogelijke zorg voor uw elektrische auto te garanderen:

1. Beperk blootstelling aan hitte: parkeer uw elektrische auto bij warm weer niet in direct zonlicht of in een warme omgeving. Parkeer uw auto bij voorkeur in een garage of op een koele en droge plaats.
2. Let op batterijsignalen: Overladen van de batterij kan schadelijk zijn voor de gezondheid en de algehele batterijcapaciteit van sommige elektrische voertuigen verminderen. Laad de batterij niet volledig op. Haal de stekker van de elektrische auto uit het stopcontact voordat de batterij volledig is opgeladen. Lithium-ionbatterijen mogen echter niet volledig leeg zijn voordat ze worden opgeladen. Probeer tussen de 20% en 80% van de batterijcapaciteit op te laden.
3. Rijd niet over scherpe voorwerpen: kuilen of scherpe stenen kunnen de accu beschadigen, wat een aanzienlijk risico vormt. Als er schade optreedt, breng uw elektrische auto dan onmiddellijk naar een gekwalificeerde monteur voor inspectie en eventuele reparaties.

Wanneer u de feiten begrijpt en de aanbevolen voorzorgsmaatregelen neemt, kunt u met een gerust hart genieten van de voordelen van elektrische voertuigen, wetende dat deze zijn ontworpen met veiligheid als topprioriteit.

Indien u vragen of opmerkingen heeft, kunt u gerust contact met ons opnemen:

E-mailadres:[email protected]