Soorten EV-laders
Voordat we aan het selectieproces beginnen, bekijken we eerst de meest voorkomende typen EV-laders die beschikbaar zijn:
• Dit zijn de meest eenvoudige laadpunten, die doorgaans een standaard 120V-stopcontact gebruiken. Ze zijn traag en het duurt vaak tot 24 uur om een elektrische auto volledig op te laden, waardoor ze minder geschikt zijn voor wagenparken met snelle doorlooptijden.
• Werkt op 240V,Niveau 2-ladersZijn sneller en laden een elektrische auto meestal in 4 tot 8 uur op. Ze zijn een populaire keuze voor wagenparken die 's nachts of buiten de spits kunnen opladen.
• Dit zijn de snelste laders, die een elektrische auto in ongeveer 30 minuten tot 80% kunnen opladen. Ze zijn ideaal voor wagenparken die snelladen nodig hebben, zoals taxi- of bezorgdiensten, maar ze brengen wel hogere installatie- en operationele kosten met zich mee.
Factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een elektrische autolader voor uw wagenpark
1. Laadsnelheid
De laadsnelheid is cruciaal voor wagenparken die zich geen lange stilstand kunnen veroorloven. Zo kan een taxibedrijf DC-snelladers nodig hebben om voertuigen zoveel mogelijk op de weg te houden, terwijl een wagenpark dat 's nachts geparkeerd staat, kan rekenen op Level 2-laders. Beoordeel de operationele planning van uw wagenpark om te bepalen hoeveel tijd u kunt vrijmaken voor het opladen.
2. Compatibiliteit
Zorg ervoor dat de laadunit compatibel is met de elektrische voertuigen in uw wagenpark. Sommige laders zijn ontworpen voor specifieke connectoren of voertuigtypen. Controleer de specificaties van zowel uw voertuigen als de laders om verschillen te voorkomen.
3. Kosten
Houd rekening met zowel de initiële kosten voor de aanschaf en installatie van de lader als de doorlopende elektriciteits- en onderhoudskosten. DC-snelladers bieden weliswaar snelheid, maar zijn aanzienlijk duurder in installatie en gebruik. Level 2-laders bieden een evenwicht tussen kosten en prestaties, waardoor ze voor veel wagenparken de voorkeursoptie zijn.
4. Schaalbaarheid
Naarmate uw wagenpark groeit, moet uw laadinfrastructuur mee kunnen schalen. Kies voor laders die eenvoudig te integreren zijn in een groter netwerk. Modulaire systemen of netwerkladers zijn ideaal voor schaalbaarheid.
5. Slimme functies
Moderne laadstations zijn vaak voorzien van slimme functies zoals monitoring op afstand, planning en energiebeheer. Deze kunnen laadtijden optimaliseren en profiteren van daluren, waardoor de operationele kosten dalen. U kunt bijvoorbeeld het laden plannen tijdens goedkopere elektriciteitsuren of wanneer er duurzame energie beschikbaar is.
6. Installatievereisten
Beoordeel de ruimte en de elektrische capaciteit van uw locatie. DC-snelladers vereisen een robuustere elektrische infrastructuur en vereisen mogelijk aanvullende vergunningen. Zorg ervoor dat uw locatie de gekozen laders kan ondersteunen zonder uitgebreide upgrades.
7. Betrouwbaarheid en duurzaamheid
Voor commercieel gebruik moeten laders bestand zijn tegen frequent gebruik. Zoek naar producten met een bewezen staat van dienst op het gebied van betrouwbaarheid. Raadpleeg casestudy's van andere vloten om de duurzaamheid te beoordelen.
8. Ondersteuning en onderhoud
Kies een leverancier die uitstekende klantondersteuning en onderhoudsdiensten biedt om downtime te minimaliseren. Snelle responstijden en direct beschikbare reserveonderdelen zijn essentieel om uw wagenpark operationeel te houden.
Voorbeelden uit de praktijk uit Europa en Amerika
Hier volgen enkele voorbeelden van hoe vloten in Europa en Amerika de selectie van laders hebben aangepakt:
• Duitsland
Een logistiek bedrijf in Duitsland met een vloot elektrische bestelwagens heeft Level 2-laders geïnstalleerd in hun centrale depot. Deze opstelling maakt het mogelijk om 's nachts te laden, zodat voertuigen klaar zijn voor de leveringen van de volgende dag. Ze kozen voor Level 2-laders omdat de bestelwagens 's nachts terugkeren, en de oplossing kwam in aanmerking voor overheidssubsidies, wat de kosten verder verlaagde.
• Californië：
Een taxibedrijf in Californië heeft op belangrijke locaties in de stad DC-snelladers geïnstalleerd. Hierdoor kunnen chauffeurs snel opladen tussen ritten, waardoor de uitvaltijd wordt geminimaliseerd en de inkomsten worden verhoogd. Ondanks de hogere kosten was snelladen essentieel voor hun bedrijfsmodel.
• Londen：
Een openbaarvervoersbedrijf in Londen heeft zijn busdepots uitgerust met een mix van Level 2- en DC-snelladers om te voldoen aan de wisselende behoeften van hun elektrische busvloot. Level 2-laders zijn geschikt voor het opladen 's nachts, terwijl DC-snelladers overdag snel kunnen opladen.
De laadinfrastructuur van uw wagenpark plannen
Nadat u bovenstaande factoren hebt geëvalueerd, is de volgende stap het plannen van uw laadinfrastructuur:
1. Beoordeel de vlootbehoeften
Bereken het totale energieverbruik van uw wagenpark op basis van de dagelijkse kilometerstand en de voertuigefficiëntie. Dit helpt bij het bepalen van de benodigde laadcapaciteit. Als elk voertuig bijvoorbeeld dagelijks 160 kilometer rijdt en 30 kWh per 160 kilometer verbruikt, heeft u 30 kWh per voertuig per dag nodig.
2. Bepaal het aantal opladers
Bereken op basis van de laadsnelheid en de beschikbare tijd hoeveel laders u nodig heeft. Gebruik deze formule:
Aantalopladers = Totale dagelijkse benodigde oplaadtijd / Beschikbare oplaadtijd per oplader
Als uw wagenpark bijvoorbeeld 100 uur aan opladen per dag nodig heeft en elke lader 10 uur beschikbaar is, hebt u minimaal 10 laders nodig.
3. Houd rekening met toekomstige groei
Als u van plan bent uw wagenpark uit te breiden, zorg er dan voor dat uw laadsysteem ruimte biedt aan extra voertuigen zonder ingrijpende aanpassingen. Kies voor een systeem dat de toevoeging van nieuwe laders of capaciteitsuitbreiding ondersteunt.
Overheidsstimulansen en -regelgeving
Overheden in Europa en Amerika bieden prikkels om de adoptie van elektrische voertuigen en laadinfrastructuur te bevorderen:
• Europese Unie：
Bedrijven die laadpalen installeren, kunnen profiteren van diverse subsidies en belastingvoordelen. Zo financiert de EU-infrastructuurfaciliteit voor alternatieve brandstoffen dergelijke projecten.
• Verenigde Staten：
Federale en staatsprogramma's bieden financiering en kortingen. De federale belastingaftrek voor elektrische autoladers kan tot 30% van de installatiekosten dekken, waarbij staten zoals Californië extra ondersteuning bieden via programma's zoals CALeVIP.
Doe onderzoek naar specifieke beleidsmaatregelen in uw regio. Deze prikkels kunnen de implementatiekosten namelijk aanzienlijk verlagen.
Als u klaar bent om verder te gaan, kunt u overwegen om een professionele leverancier van oplaadoplossingen te raadplegen om een systeem op maat voor uw behoeften te laten samenstellen.
Plaatsingstijd: 13-03-2025