Fleet EV-laders bieden bedrijven de infrastructuur om hun elektrische wagenparken (EV's) efficiënt te beheren. Deze laders bieden snel en betrouwbaar laden, waardoor downtime wordt verminderd en de productiviteit van het wagenpark wordt verhoogd. Met slimme laadfuncties zoals load balancing en planning kunnen wagenparkbeheerders de energiekosten verlagen en tegelijkertijd de beschikbaarheid van voertuigen maximaliseren, waardoor elektrische wagenparken kosteneffectiever en duurzamer worden.
Laadstations voor elektrische voertuigen in wagenparken zijn een cruciaal onderdeel van de transitie naar duurzame bedrijfsvoering. Door het opladen van elektrische voertuigen te integreren in wagenparkbeheer, kunnen bedrijven hun CO2-voetafdruk aanzienlijk verkleinen. Door het energieverbruik te volgen en laadschema's te optimaliseren, dragen bedrijven niet alleen bij aan milieudoelstellingen, maar profiteren ze ook van lagere operationele kosten en verbeterde wagenparkprestaties.
Stroomlijning van wagenparkbeheer met oplossingen voor het opladen van elektrische voertuigen
Nu bedrijven overstappen op elektrische voertuigen (EV's), is de juiste laadinfrastructuur essentieel om de efficiëntie van hun wagenpark te behouden. EV-laadstations voor wagenparken helpen downtime te verminderen, het energieverbruik te optimaliseren en ervoor te zorgen dat voertuigen klaar zijn voor dagelijkse werkzaamheden. Deze laadstations zijn voorzien van functies zoals slimme planning, load balancing en realtime monitoring, waardoor wagenparkbeheerders meerdere voertuigen effectief kunnen beheren. Door wagenparken op bedrijfslocaties te kunnen opladen, kunnen bedrijven besparen op de kosten die gepaard gaan met openbare laadstations. Bovendien profiteren bedrijven van een verbeterde duurzaamheid, omdat EV-vloten minder emissies produceren, voldoen aan de CO2-reductiedoelstellingen en op de lange termijn kostenbesparingen opleveren. Wagenparkbeheerders kunnen hun laadschema's optimaliseren door tijdens daluren te laden om de elektriciteitskosten te verlagen. Kortom, investeren in EV-laadstations voor wagenparken is niet alleen een stap in de richting van een schonere bedrijfsvoering, maar ook een strategische zet om het algehele wagenparkbeheer te verbeteren.
LinkPower Fleet EV Charger: efficiënte, slimme en betrouwbare laadoplossing voor uw wagenpark
EV-LADER NIVEAU 2 | ||||
Modelnaam | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
Vermogensspecificatie | ||||
AC-ingangsvermogen | 200~240Vac | |||
Maximale wisselstroom | 32A | 40A | 48A | 80A |
Frequentie | 50 Hz | |||
Maximaal uitgangsvermogen | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
Gebruikersinterface en bediening | ||||
Weergave | 5″ (7″ optioneel) LCD-scherm | |||
LED-indicator | Ja | |||
Drukknoppen | Herstartknop | |||
Gebruikersauthenticatie | RFID (ISO/IEC14443 A/B), APP | |||
Mededeling | ||||
Netwerkinterface | LAN en Wi-Fi (standaard) / 3G-4G (simkaart) (optioneel) | |||
Communicatieprotocol | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (upgradebaar) | |||
Communicatiefunctie | ISO15118 (optioneel) | |||
Milieu | ||||
Bedrijfstemperatuur | -30°C~50°C | |||
Vochtigheid | 5%~95% RV, niet-condenserend | |||
Hoogte | ≤2000m, geen derating | |||
IP/IK-niveau | Nema Type3R(IP65) /IK10 (exclusief scherm en RFID-module) | |||
Mechanisch | ||||
Kastafmetingen (B×D×H) | 8,66" × 14,96" × 4,72" | |||
Gewicht | 12,79 pond | |||
Kabellengte | Standaard: 18ft of 25ft (optioneel) | |||
Bescherming | ||||
Meervoudige bescherming | OVP (overspanningsbeveiliging), OCP (overstroombeveiliging), OTP (overtemperatuurbeveiliging), UVP (onderspanningsbeveiliging), SPD (overspanningsbeveiliging), aardingsbeveiliging, SCP (kortsluitbeveiliging), stuurfout van de piloot, relaislasdetectie, CCID-zelftest | |||
Verordening | ||||
Certificaat | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
Veiligheid | ETL | |||
Oplaadinterface | SAEJ1772 Type 1 |
Nieuw binnengekomen Linkpower CS300-serie commerciële laadstations, speciaal ontworpen voor commercieel laden. De drielaagse behuizing maakt de installatie eenvoudiger en veiliger. Verwijder simpelweg de decoratieve klikbehuizing om de installatie te voltooien.
Wat de hardware betreft, lanceren we het met een enkele en dubbele uitgang met een totaal vermogen tot 80 A (19,2 kW) voor grotere laadvereisten. We hebben geavanceerde wifi- en 4G-modules toegevoegd om de ervaring met ethernetverbindingen te verbeteren. Er zijn twee lcd-schermformaten (1,52 m en 2,13 m) ontworpen om aan verschillende eisen te voldoen.
Aan de softwarekant kan de distributie van het schermlogo rechtstreeks worden beheerd door de OCPP-backend. Het is ontworpen om compatibel te zijn met OCPP1.6/2.0.1 en ISO/IEC 15118 (commerciële plug-and-charge) voor een eenvoudigere en veiligere laadervaring. Met meer dan 70 integratietests met OCPP-platformproviders hebben we ruime ervaring opgedaan met OCPP. Versie 2.0.1 kan het systeemgebruik verbeteren en de beveiliging aanzienlijk verbeteren.